威霆改装升级没有“终结者”方案，您信吗?

　　威霆改装没有一个方案是“终结者”，花多少钱没有标准的答案。因为你花的越多改装工厂肯定喜欢，但是问题的本质并不在这儿，不求最贵，但求最好。

　　简而不凡的GT包围和实心标衬托出威霆本身的大气和厚重，车前一抹蓝大灯总成，穿透力比普通版增加了1.5倍，可以到45米，亮度达到了4500，光型好、不刺眼，好似雄鹰俯瞰猎物那么专注和执着。

　　外观升级的最大花费就在于前后都加装了空气悬挂，Airmatic DC 空气悬挂系统已经成为大多数梅赛德斯-奔驰车型以及迈巴赫的标准配备。高端的车型像辉腾，卡宴，都会让驾驶员自己通过按钮来选择自动，抬高，运动，舒适等等多项减震的性能，但是就很不经济，所以，适合自己的才是最好的。

　　空气悬挂其实就是弹簧换成了一个空气桶，(也就是空气弹簧)，靠压缩空气进行储存和释放能量，从而达到最理想的弹性状态。我们从本质上改变一下减震器的性能也是非常有必要的，因为商务车嘛，毕竟还是要追求舒适的。

　　这台车升级的另一个重头戏，就是这款星空版航空座椅和沙发床，自带强制安全认证，可以扫码了解生产工艺以及设计理念，36项电动调节，具备通风，加热、气动按摩等功能。您不一定24小时坐在车上，但它可以在不断电的情况先连续不间断的工作24小时。于是乎我说皮革颜色前后一致，纳帕包覆，航空软包等等一系列的改装升级都成了浮云，你还会在乎吗?

　　车主评价：我觉得按照我的心意来了，还可以增加一些预算，把驾驶室做个隔断出来，让我和客户的谈话内容的保密性强一些，让小孩子的吵闹声不会打扰到司机开车。

　　所以， 您是选性能，还是选价位，还是贪图它的美貌，必须做个决定了。

　　改装升级就是对高品质生活的追求，不同的生活理念直接决定不同的生活方式，